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從2月起樅陽(yáng)分公司對(duì)800公里樅陽(yáng)至柳州長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)將實(shí)行接駁運(yùn)輸制度。

接駁運(yùn)輸是一種新的運(yùn)輸形式，是在交通部的指導(dǎo)下全國(guó)各省的一個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸。分公司在樅陽(yáng)至柳州長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛上配備兩個(gè)駕駛員，在長(zhǎng)沙服務(wù)區(qū)再配一個(gè)。車(chē)子到達(dá)服務(wù)區(qū)后，不需要休息，換一個(gè)駕駛員便可以繼續(xù)行駛。實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)班車(chē)不再需要凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車(chē)休息。

實(shí)行接駁運(yùn)輸后的長(zhǎng)途班車(chē)將重新激發(fā)長(zhǎng)途客運(yùn)活力。