今天我從南京棲霞收費(fèi)站下高速，拍下了這張照片。此處一年前是荒蕪的小丘坡。經(jīng)平整后，現(xiàn)在形成了大型停車場(chǎng)。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速騰飛�；ヂ�(lián)網(wǎng)和汽車業(yè)發(fā)展猶為突出。我作為汽車客運(yùn)人，值得深思。近年來，高鐵、網(wǎng)約車、私家車嚴(yán)重沖擊著客運(yùn)市場(chǎng)，汽車客運(yùn)面臨巨大挑戰(zhàn)。在強(qiáng)大的壓力面前，我們顯得那么脆弱，那么不堪一擊。
我們沒有一點(diǎn)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
客源急驟下降，使很多客運(yùn)班線瀕臨倒閉。只有順勢(shì)而為，改變思路，迎接市場(chǎng)的多變。
一、客運(yùn)行業(yè)的精英們，應(yīng)改變觀念，把以前各據(jù)一方的經(jīng)營(yíng)模式，加以整合，抱團(tuán)取暖，形成合力，或許能在運(yùn)輸大市場(chǎng)中分得一羮。否則中長(zhǎng)途汽車營(yíng)運(yùn)將被淘汰。
二、統(tǒng)一管理，優(yōu)化服務(wù)，提高旅客的舒適度，以廉價(jià)求生存，以航空式服務(wù)求發(fā)展。
三、向政府求援，減輕汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)的負(fù)擔(dān)，請(qǐng)求政府部門政策傾斜，以減少營(yíng)運(yùn)成本，極大限度的提高利潤(rùn)率。 |
